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乳化沥青洒布车施工路面排水系统设计的三大要求：
1.乳化沥青洒布车施工路面的排水，分表面排水和透水混凝土路面下的基层排水两种方式。
乳化沥青洒布车施工路面表面排水的设计可参照《城市道路设计标准》CJJ37的有关规定。沥青乳化剂表面活性剂是这样一种物质：在加入很少量时就能使水的表面张力大幅度的降低，能明显改变体系的界面性质和状态，从而产生润湿、乳化、起泡、洗涤、分散、抗静电、润滑、加溶等一系列作用，以达到实际应用的要求
2.根据透水混凝土路面有透水及储水作用特性，当降雨强度超过渗透量及单位储存量时，雨水会集聚，过量雨水会影响基层，所以基层结构设计，尤其全透水基层设计时应考虑路面下的排水，防止雨季过量的雨水渗入基层。沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备。在采用沥青贯入法、沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时，沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青（包括热态沥青、乳化沥青和渣油）。此外，它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，用于修建沥青稳定土路面或路面基层
路面下的排水可设排水盲沟。沥青罐是“内热型局部快速沥青储存加热器装置”系列，是国内先进的快热、节能、环保为一体的沥青设备，产品中的直热式便移动设备，产品不仅加热速度快、省燃料、而且不污染环境，操作简便轻松设计的排水盲沟应与道路设计中的市政排水系统相连。
全透水基层设计与市政重要交通道路相接处，为防止影响交通道路基层，应在相应部位设一定的防护隔离措施（指针对问题的解决办法)。
3.设计排水系统时可利用市政排水沟或雨水口，透水混凝土接铺设至排水沟或雨水口。
雨水通过透水混凝土直接排入雨水口中，就是将排水沟或雨水口与透水混凝土接触部分设置成透水结构，可不用砖砌，直接铺设透水混凝土来进行排水。
沥青洒布车施工路面增强剂采用国外成熟合成（解释:由几个部分合并成一个整体)工艺和核壳结构设计而成;参与水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)水化反应形成高分子聚合物水泥水化体;大幅度提高水泥水化体的抗压和粘结强度提高沥青洒布车施工路面的抗冻融性、耐久性和耐候性。